آٹوموبائل انڈسٹری کی تیز رفتار ترقی کے ساتھ، آٹوموبائل کی سالانہ پیداوار اور ملکیت میں اضافہ ہوتا جا رہا ہے، جس کے نتیجے میں عالمی توانائی بحران اور ماحولیاتی آلودگی کے مسائل مسلسل شدت اختیار کر رہے ہیں۔ آٹوموبائل کے پورے لائف سائیکل میں کاربن کے اخراج کو کم کرنا ایک اہم مسئلہ بن گیا ہے جسے عالمی آٹوموبائل انڈسٹری کو حل کرنے کی ضرورت ہے۔
ورلڈ ایلومینیم ایسوسی ایشن بتاتی ہے کہ گاڑیوں کے حجم میں ہر 10% کمی ایندھن کی کھپت کو 6% سے 8% تک کم کر سکتی ہے۔ ایک ہی وقت میں، آٹوموٹو انڈسٹری میں، گاڑیوں کو ہلکا پھلکا کرنے سے روایتی انجن والی گاڑیوں کو ایندھن کی کھپت کو کم کرنے یا الیکٹرک گاڑیوں کا مائلیج بڑھانے میں مدد مل سکتی ہے۔ یہ گاڑیوں کی توانائی کے تحفظ اور اخراج میں کمی کو فروغ دینے کا ایک اہم ذریعہ بھی ہے۔ ہلکے وزن کے ساختی ڈیزائن میں استعمال ہونے والے مختلف نئے ہلکے اور زیادہ طاقت والے مواد میں، کاربن فائبر مرکب مواد میں اعلی مخصوص طاقت اور مخصوص سختی کے واضح فوائد ہیں۔ ایک ہی وقت میں، ان میں گرمی کی اچھی مزاحمت، تیزاب اور الکلی سنکنرن مزاحمت اور کم سنکنرن مزاحمت ہے۔ تھرمل ایکسپینشن گتانک، اچھی مخصوص توانائی جذب اور دیگر فوائد اسے آٹوموبائل کے بیرونی اور اندرونی حصوں کے ہلکے وزن کے ڈیزائن کے لیے پہلا انتخاب بناتے ہیں۔
کار کا ہڈ کار باڈی کا ایک اہم حصہ ہے اور اس میں انجن کی حفاظت اور شور کو الگ کرنے جیسے کام ہوتے ہیں۔ کاربن فائبر مرکب مواد آٹوموبائل ہڈ کے ڈیزائن میں استعمال کیا جاتا ہے، جو آٹوموبائل ہڈ کے وزن کو کم کر سکتا ہے اور کار کے جسم کے بڑے پیمانے پر مؤثر طریقے سے کم کر سکتا ہے. اندرون و بیرون ملک کاربن فائبر کمپوزٹ مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی، پروسیس ٹیکنالوجی، اور عددی نقلی ٹیکنالوجی کی تیز رفتار ترقی کے ساتھ، آٹوموبائل کاربن فائبر کمپوزٹ ہڈز کی ساختی اور پراسیس ڈیزائن کی اصلاح نے محققین کی ایک بڑی تعداد کو اپنی طرف متوجہ کیا ہے۔
The laminate structure design of the automotive carbon fiber composite hood and the single-layer engineering constants have a significant impact on the overall stiffness of the hood. Duan Chengjin et al. designed a hybrid sandwich structure of carbon fiber and glass fiber laminates (3K carbon fiber plain woven cloth as the surface layer, glass fiber cloth as the internal laminate) for automobile hood components. The quality of the automobile hood components is only It is 2.75kg, which is 4kg lighter than the original metal car hood. The research results show that the interlayer hybrid sandwich structure laminate design achieves controllable cost and the structural strength meets the needs of carbon fiber composite hood laminate structure design. Li Hao used ABAQUS software to conduct computer-aided engineering (CAE) design of the carbon fiber composite hood. Through static model analysis, he found that the four engineering constants (E1, E2, v12, G12) of the carbon fiber composite material single level are closely related to the carbon fiber composite engine. There is a certain correlation between cover stiffness, and the order of its influence is: G12>E2>E1>v12.
تازہ ترین تحقیقی مقصد مختلف مکینیکل خصوصیات اور مینوفیکچرنگ عمل کی ضروریات کو پورا کرتے ہوئے آخر کار کاربن فائبر کمپوزٹ ہڈز کے ہلکے وزن کے ڈیزائن کو حاصل کرنے کے لیے تصوراتی ڈیزائن، مادی کارکردگی کی جانچ اور پراسیس ڈیزائن کے ملٹی اسٹیج جوائنٹ آپٹیمائزیشن ڈیزائن کا طریقہ استعمال کرنا ہے۔
